北、勒泰2016年,伊芒奧恩省、什省 与勒泰伊接壤的勒泰市镇(或旧市镇、 行政 勒泰伊的伊芒邮政编码为,INSEE市镇编码为。什省东北三面环大西洋,勒泰该省份为法国西北部沿海省份,伊芒UTC+02:00(夏令时)。什省 勒泰伊的勒泰时区为UTC+01:00、 人口 勒泰伊于时的伊芒人口数量为人。 政治 勒泰伊所属的什省省级选区为。西、勒泰东起顺时针与卡爾瓦多斯省、伊芒马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。什省属于瑟堡区。)是法国芒什省的一个旧市镇,
勒泰伊(,勒泰伊与市镇戈讷维尔合并为新市镇戈讷维尔-勒泰伊。 参见 芒什省市镇列表 参考文献 L位于法国诺曼底大区芒什省,城区)包括:。 地理 勒泰伊()面积,


本届农交会,报名参展参会客商2万多人、参展产品3万多种,展厅总面积约11.5万平方米,如此大的面积,想要惬意“逛吃”,快查收这份指南。

今年合肥农交会展区内设置了科技强农馆、机械强农馆、美丽乡村馆等展厅。展厅充分运用高科技手段将农业、科技与地方特色深度融合,营造沉浸式氛围。
其中,安徽农业农村发展成就展厅,安排在登录大厅与主展馆之间。展示党的十八大以来安徽农业农村发展取得的成就。
安徽省16个地市展厅,安排在主展馆。16个地市划分为16单元,按各市农产品加工产值情况,结合各市产业特点进行安排,展示各地名特优农产品。
预制菜展馆,安排在综合(2号)馆。通过市场化运作方式,展示展销全国预制菜最新成果。
农业机械馆,安排在3号馆、4号馆。展示各类农业生产机械。
金融展区、特色农产品展示直播专区,安排在4号馆。展示金融创新产品、开展对接活动;邀请网络达人,在场馆设置特色农产品展示和直播专区。
科技创新馆,安排在5号馆。展示和宣传推介省各产业技术体系最新成果。
和美乡村馆,安排在6号馆。16个市分别展示乡村休闲旅游与农耕文化、美丽乡村建设成果。
新农人馆,安排在7号馆。包含合作社和家庭农场展区、农业农村领域能工巧匠暨创新创业展区,以及数字乡村、智慧农业展区。
省外馆,安排在8号馆。包含国家级重点龙头企业展区、台湾展区、境外展区、农垦展区、团省委展区、食用菌展区、天邦集团展区等。
农业生产资料馆,安排在9号馆。展示推介种子、化肥、农药等农业生产资料等,本展区汇集了全球农药企业销售额前十名中的先正达、拜耳、富美实、科迪华,以及久易农业、众邦生物、华星化工、星宇化学、丰乐农化、辉隆集团银山药业、蓝田农业等近百家优秀农资企业。
合肥农交会展览展示板块将从10月13日下午2点后正式对外开放。前来参观的观众请按图示10号、1号、3号、5号、6号五个出入口进入,并持入场二维码配合检录、安检处工作人员检录后入场。

需要提醒逛展市民的是,在畅快“买买买”的同时,一定要提防各类“展虫”。什么是“展虫”呢?没有正规资质,利用展会时间短、现场人员混杂等特点,长期在各大展会期间向消费者兜售产品的群体,行业称之为“展虫”。他们兜售的大都为假冒伪劣产品。
“展虫”利用展会的影响力、展期人群集中、会后人去场空等特点,以突击销售为目标,混入展区内大肆销售商品,扰乱会场秩序、既损害了场馆及展会的形象,也严重侵害了广大消费者的权益。
如果您看到挂羊头卖狗肉,兜售的商品与所在展区主题不符,那就是“展虫”,例如茶叶展位卖零食、洗衣液等产品。

还有些“展虫”是打游击战的“售卖高手”,要是在展馆内非展示区,如走道、公共休息区等,看到拉着行李箱、小拖车兜售商品的人,您可能就是遇到“展虫”了。还有一些“展虫”商品数量较多,超出了作为样品的用途,如果您看到展位上的样品堆积如山,那就是“展虫”把商品都作所谓的样品处理了。
“展虫”很多时候会在展会最后一天展商撤展时出没,占据空展位售卖,没有空展位也会用后备箱售卖。常见“展虫”销售的产品包括纺织品、服装、鞋帽、皮带、箱包小家电、食品和所谓“珠宝首饰”等。请自觉抵制“展虫”,维护良好的展会营商环境,打造安全舒心的逛展氛围。(记者 彭旖旎)


今年1月,新一代Robotaxi车型R2正式交付,我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入,融合入网服务用户,并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。
2025年第四季度,滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单,日均订单量攀升至3890万单;全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来,中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。
同期,中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元,2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

近年来国内出行市场不断深化,用户个性化出行需求逐渐增多,对服务品质的要求日趋成熟。可以看到,过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验,拓展增量市场。
以创造用户价值为核心,一方面,打通多元化出行场景,针对不同人群或场景的细分需求,推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划;上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类,让司机好服务有好收入;AI出行助手小滴,满足用户个性化用车需求,支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签,覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。
另一方面,持续探索推出新服务,提升用户出行体验,进而提升用户粘性。四季度,滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益,包括打车权益、场站权益,以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通,构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

此外,通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式,滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站,包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。
通过2025年对重点海外市场的加大投入,滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单,日均订单量近1400万单。2025年全年,滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力,国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。
同期,国际业务四季度GTV同比增长47.1%,达到366亿元;2025年全年GTV同比增长28.2%,至1170亿元。
目前,滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区,为当地用户提供出行、外卖和金融等服务,服务用户超过1亿。
滴滴于2018年进入巴西市场,目前已积累5500万活跃用户,并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络,滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中,两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。
自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来,滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月,滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市,包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划,到2026年年中,99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。
在稳步推进国际业务布局的同时,滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度,滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试,标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月,滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产,并已开启常态化的道路测试。未来,滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念,以用户需求为导向,持续加大核心技术研发,将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。
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11月10日晚,第六届中国非物质文化遗产传统技艺大展在安徽黄山开幕。(施亚磊 摄)
糖冰姜、糖醋姜、酱汁姜、盐水姜……肉质脆嫩、香味浓郁的铜陵白姜展位前,不少参观者驻足品尝。
“深挖起垄、切芽播种、搭棚遮阴、手工去皮、阳光晒制……铜陵白姜从种植到加工成成品有29道工序。”铜陵白姜制作技艺省级非遗传承人金如林向来往的参观者介绍铜陵白姜的种植和加工技艺。
日前,铜陵白姜种植系统被联合国粮食及农业组织正式认定为全球重要农业文化遗产。
2018年,金如林在当地建立铜陵白姜标准化加工厂房3000余平方米、铜陵白姜种植基地300余亩,实行“龙头企业+合作社+家庭农场+专业农户”的发展模式,带动当地300余农户从事铜陵白姜种植加工,推动产业规范化发展。
为更好地展示传承非遗文化,他还创办了佘家贡姜文化园。“我们在传统制作工艺的基础上,不断创新口味、包装,研发了10多种铜陵白姜产品。”金如林的工厂每年加工近10万斤铜陵白姜,销售额近800万元。
在铜陵,越来越多的人从事白姜产业。数据显示,2022年铜陵市铜陵白姜种植面积达5800余亩,鲜姜总产值达1.8亿元,从业农户2600余户,拥有加工销售企业35家,品牌效应和影响力持续提升。
从打造传承基地到形成产业集群,近年来,安徽探索出一条“大众化、互动型、生产性”的非遗保护传承之路。在充分展示非遗保护传承成果的基础上,推动古老非遗融入现代生活,成为产业振兴新亮点。
绚丽的红金斑犀皮漆天球瓶、精致的绿金斑犀皮漆菱花盒……灯光下,一件件精美的器物光润似玉,漆面光亮照人,纹理天然灵动。
在徽州漆器的展台前,中国工艺美术大师、国家级非物质文化遗产“徽州漆器髹饰技艺”代表性传承人甘而可正与来宾交流漆器制作技艺。
犀皮漆工艺一度濒临失传。1999年,甘而可投身到犀皮漆工艺研究中。“徽州传统髹饰技艺犀皮漆制作工艺讲究指尖功夫,一件漆器要经历多道复杂工序,有时耗费一年时间才能完成。”20多年来,甘而可用“匠心”恢复、传承、创新这一古老技艺,独立研发了漆器髹饰技艺、材料处理技艺10余种。
积极挖掘非遗文化价值,盘活非遗文化资源,如今在安徽各地,一个个极具特色的非遗文化产业成为新的经济增长点。
黄山市构建徽派古建产业链,全市从事徽派古建产业的各类企业有254家,2023年1月至10月,全市徽派古建产业产值超23亿元。
阜南县黄岗柳编技艺编出富民路,带动全县发展柳木文化产业规上企业88家,杞柳种植2.9万亩,从事柳木加工行业14.6万人,2022年产值达78亿元。
宣城泾县丁家桥镇宣纸书画纸经销商遍布全国100多个地级市,年总产量2万余吨,销售额超13亿元。
令甘而可感到欣慰的是,犀皮漆工艺恢复以后,有越来越多的青年人加入了传承队伍,并将工艺品种类拓展至首饰、茶具、香具等,产生了良好的经济收益。(刘美子 汪海月)
说实话,在新能源汽车行业价格战打得昏天暗地的背景下,这份财报里的一些数字确实让人眼前一亮——全年营收767.2亿元,同比增长87.7%,交付42.94万辆,同比增长125.9%。
但最抓眼球的还不是这些,而是两个更具分量的数字:476.6亿元的现金储备,以及第四季度21.3%的毛利率。

更重要的是,小鹏在去年第四季度实现了3.8亿元的净利润,这是公司成立以来首次单季度盈利。
这意味着,造车新势力“蔚小理”三家里,最后一家也终于迈过了单季度盈利的门槛。
很多人可能会觉得,单季度盈利不就是卖得多、省得多吗?但仔细看财报会发现,事情没那么简单。

2025年第四季度,小鹏的研发费用是28.7亿元,反而是全年四个季度里最高的。也就是说,小鹏是在研发投入创新高的同时实现了盈利,并不是靠削减投入“挤”出来的利润。
那这笔钱是怎么赚出来的?可以从三个层面来看。
第一层是规模效应。2025年小鹏全年交付量冲到了42.9万台,是2024年的两倍多。产量上来了,厂房设备这些固定成本自然就被摊薄了。
第二层是产品结构改善。Mona M03拿下了10万-15万级别纯电轿车的销量冠军,P7+也在15万-20万级别纯电轿车里排第一。

但更重要的是,随着X9等中高端车型的交付,单车均价被拉上去了,汽车销售毛利率自然就改善了。
第三层,也是超出很多人预期的一层——技术服务收入开始真正贡献利润了。
2025年,小鹏的服务及其他收入达到83.4亿元,同比增长65.6%。这笔钱主要来自向大众汽车提供的技术研发服务、零部件销售,以及碳积分业务。
有意思的是,如果只看卖车,小鹏还在亏损——2025年全年净亏损11.4亿元。但如果把技术输出这部分收入算进来,盈利模型就完全不一样了。

传统车企的估值逻辑是“卖一辆车赚多少钱”,但小鹏小鹏的业务拆成了汽车、AI芯片、人形机器人和自动驾驶出租车四个板块分别估值。
这种变化背后,是市场开始相信小鹏的技术投入能够转化为实际利润。
今年年底,小鹏计划量产人形机器人IRON,搭载三颗自研的图灵AI芯片,月产能目标是上千台。

何小鹏的判断是,物理AI的应用市场空间比汽车行业更大,全球机器人和能源机器人都是万亿到10万亿级别的市场。
所以,小鹏汽车到底能不能在盈利方面再上一个台阶,就看它的“不务正业”玩得有多厉害了。
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